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上海局義烏至北侖鐵海聯運班列常態化開行

3月24日9時12分，滿載84個標準集裝箱的81941次(ci)列(lie)車從(cong)義(yi)烏站駛向北侖站。同一天(tian)，“乘坐”鐵海(hai)聯(lian)運班列的出(chu)口(kou)貨物從寧波北侖港裝船。3月(yue)初以(yi)來，上海鐵路(lu)局義烏(wu)至北侖鐵海聯運(yun)班列(lie)實現每(mei)周5列常態化開行。

近年來，浙江中部地(di)區的金華、義烏等地(di)工業(ye)化(hua)程度越來越高(gao)，出口經濟增(zeng)長較快(kuai)。為打通(tong)該地(di)區貨物快(kuai)速(su)出海通(tong)道，上海局聯手中鐵集(ji)裝箱(xiang)運輸有限責任(ren)公司，與當(dang)地(di)政府、寧波舟(zhou)山港(gang)股(gu)份有限公司緊(jin)密(mi)協作，多方合作開發多式聯運產(chan)品。他們引進制造業(ye)公司和專(zhuan)業(ye)化(hua)貨代(dai)、船代(dai)公司，形(xing)成“發站—到(dao)站(zhan)—港區(qu)”大交通(tong)一條龍服(fu)務，成功(gong)組織開(kai)行(xing)固(gu)定(ding)運(yun)行(xing)時間(jian)、固(gu)定(ding)交路車次和固(gu)定(ding)車輛的(de)義烏至北侖鐵海聯運(yun)班列；推出鐵港“一站(zhan)式”服(fu)務，開(kai)發船期、空箱、運輸等“大數據”自動化采(cai)集(ji)和(he)智能化管(guan)理分析平臺，多式聯(lian)運信息(xi)實現互聯(lian)互通(tong)和(he)共用共享。

據(ju)了解，高效、快捷的鐵海聯運班(ban)列聚貨(huo)效應(ying)迅速顯現。浙(zhe)(zhe)江省(sheng)發展和改革委員會負責(ze)人表示，該趟班(ban)列的加密(mi)開(kai)行(xing)，有(you)力推進(jin)了浙(zhe)(zhe)江海港(gang)與(yu)浙(zhe)(zhe)中地(di)區陸港(gang)一體化發展，有(you)利(li)于構建(jian)全省(sheng)陸海雙向開(kai)放(fang)通(tong)道(dao)，加強與(yu)“一帶一路”沿(yan)線(xian)國家、長(chang)江經(jing)濟帶沿(yan)線(xian)地區的互聯(lian)互通和經(jing)貿合作。