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全路首家港站鐵路通用集裝箱維修點投入運營

近日，由青島(dao)站(zhan)(zhan)聯(lian)合青島(dao)港(gang)建成的集裝(zhuang)箱維修點(dian)獲中(zhong)國(guo)鐵路總公司批準并通過(guo)驗收，正式(shi)投(tou)入運營。這是全路第(di)一家港(gang)站(zhan)(zhan)設立(li)的鐵路通用集裝(zhuang)箱維修點(dian)，對于增加集裝(zhuang)箱運量、提高運輸效率具有重要意(yi)義。

隨(sui)著運(yun)輸(shu)方(fang)式的改變和集裝箱(xiang)運(yun)量的增長，青島(dao)(dao)站(zhan)(zhan)需向濟(ji)南鐵(tie)路(lu)局(ju)申(shen)請調撥大(da)(da)量空箱(xiang)，其中很(hen)多破損箱(xiang)不能使用(yong)還需送回路(lu)局(ju)修箱(xiang)點進行維(wei)修。今年以來，該站(zhan)(zhan)圍繞 “強基達標、提質(zhi)增效”工作主題，在濟(ji)南局(ju)和中鐵(tie)集裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)有限責(ze)任公司的大(da)(da)力支(zhi)持下(xia)，攜手青島(dao)(dao)港(gang)多次專(zhuan)題部署研究(jiu)，協調解決(jue)青島(dao)(dao)大(da)(da)港(gang)公司在場(chang)地、人(ren)員、材(cai)料、監(jian)控(kong)設備等方(fang)面存在的30多個(ge)問題。

新運營的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)點擁有現代化專(zhuan)業(ye)吊裝設(she)(she)備(bei)，主要(yao)負責集(ji)裝箱(xiang)(xiang)的(de)箱(xiang)(xiang)體(ti)驗(yan)殘(can)、修(xiu)(xiu)理、清洗以及(ji)為集(ji)裝箱(xiang)(xiang)提(ti)供周期性服務，設(she)(she)有箱(xiang)(xiang)體(ti)修(xiu)(xiu)理硬(ying)化場地、修(xiu)(xiu)箱(xiang)(xiang)車間、材料庫房和修(xiu)(xiu)箱(xiang)(xiang)辦(ban)公室，并合理設(she)(she)置了(le)10套(tao)視頻設(she)(she)備(bei)監控系(xi)統(tong)，實現智慧(hui)遠程監控。

維(wei)修點投入運營后(hou)，每(mei)月可修復(fu)破損箱300箱，修復(fu)后(hou)可直接用于裝貨，減(jian)少(shao)了(le)鐵(tie)(tie)路破損空(kong)(kong)(kong)箱重復(fu)回空(kong)(kong)(kong)倒拉產生的運力浪費(fei)，解決了(le)鐵(tie)(tie)路局空(kong)(kong)(kong)箱不(bu)足的問題(ti)，為(wei)青島站增運上量打下堅實基礎(chu)。

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