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南寧局借區位優勢助推國際聯運發展

日(ri)期:2017年09月(yue)25日(ri)

來源:人民鐵道報

   本報南寧9月24日電(dian) (記者莫育杰(jie) 通訊員楊清 秦凱)今年(nian)以來,南寧鐵路局依托(tuo)區位優(you)勢(shi),與中鐵集裝箱運輸有限責任公司聯(lian)(lian)手(shou)合作,靈活運用價格政策,優(you)化運力配置(zhi),強(qiang)化市場對(dui)接,助推國際聯(lian)(lian)運發展。

廣西背靠大西南、毗鄰粵港(gang)(gang)(gang)澳、面(mian)(mian)向東(dong)南亞,正奮力構建面(mian)(mian)向東(dong)盟的國(guo)際大通道(dao)。為加快國(guo)際聯運發展,助推(tui)地方經濟發展,南寧(ning)局加強與(yu)中鐵集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)公司(si)的合作,密(mi)切聯系管(guan)內港(gang)(gang)(gang)口(kou)、物流和(he)生產企業,共(gong)同推(tui)進(jin)區(qu)域集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)運輸;加強與(yu)越南鐵路(lu)公司(si)溝(gou)通,成功開(kai)行(xing)中越間(jian)鐵路(lu)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)班列(lie)(lie);積極參(can)與(yu)“渝桂新”項目,與(yu)廣西北(bei)部灣(wan)國(guo)際港(gang)(gang)(gang)務集(ji)(ji)團、欽州保(bao)稅港(gang)(gang)(gang)區(qu)海(hai)關協調合作,開(kai)行(xing)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)國(guo)際海(hai)鐵聯運班列(lie)(lie)。

南(nan)寧局靈活運(yun)用價格(ge)政(zheng)策,調整廣西(xi)沿海(hai)鐵路運(yun)價,重(zhong)點(dian)降(jiang)(jiang)低(di)集裝箱貨運(yun)價格(ge),進一步促進國際聯運(yun)發展。他(ta)們綜合(he)考慮公路、水路和客戶自身資源優勢,為企(qi)業制訂(ding)個(ge)性化的(de)物(wu)流方(fang)案,方(fang)便合(he)作單位集裝箱下水、出境,順利(li)開行多式聯運(yun)班列,降(jiang)(jiang)低(di)全程物(wu)流成本。目(mu)前,他(ta)們已搭建以(yi)湛江、欽州、北海(hai)、防(fang)城港為節(jie)點(dian),連(lian)接西(xi)南(nan)出海(hai)大通道的(de)國際聯運(yun)平臺。

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