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諸暨至寧波舟山港 海鐵聯運國際專線首發

日期:2019年01月04日

來源:人民鐵道報

本報諸暨1月(yue)4日電(記(ji)者孫(sun)業國 通訊(xun)員馬錦標)近(jin)日,滿載(zai)襪子、布匹等貨物(wu)的國際(ji)多(duo)式(shi)聯運班列(lie)從諸暨東(dong)站鳴(ming)笛(di)啟程,開往荷蘭鹿(lu)特丹。這(zhe)是諸暨至寧波舟(zhou)山(shan)港海鐵聯運國際(ji)專線開通后(hou)發出的首趟(tang)多(duo)式(shi)聯運列(lie)車。

諸(zhu)(zhu)(zhu)暨素(su)有(you)“國際襪(wa)都(dou)”之(zhi)稱,全(quan)球70%的襪(wa)子產自該地區。中國鐵(tie)(tie)路上(shang)海(hai)(hai)局集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司抓住浙江(jiang)省政府(fu)加快推進義甬舟開放(fang)大(da)通(tong)道(dao)建(jian)設的有(you)利契(qi)機(ji),與其(qi)攜手推進海(hai)(hai)關(guan)監(jian)管場(chang)所(suo)和諸(zhu)(zhu)(zhu)暨“無(wu)水港”建(jian)設。他(ta)們聯(lian)(lian)合(he)寧波港、中鐵(tie)(tie)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸有(you)限責任公(gong)司上(shang)海(hai)(hai)分(fen)公(gong)司等單位(wei)建(jian)立諸(zhu)(zhu)(zhu)暨海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯(lian)(lian)運聯(lian)(lian)合(he)運營平臺(tai),合(he)署辦公(gong),在(zai)運力組織、集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸(xie)作業(ye)等方面緊密合(he)作。同時(shi),他(ta)們在(zai)諸(zhu)(zhu)(zhu)暨貨(huo)運站(zhan)設立海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯(lian)(lian)運集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)專屬存(cun)放(fang)區,實行計劃受理、空箱(xiang)送達吊(diao)卸(xie)、重(zhong)箱(xiang)進場(chang)、車輛調配、吊(diao)裝(zhuang)裝(zhuang)車、安全(quan)檢查“六優先”。

據該局集團公司相關負(fu)責人介紹,諸(zhu)暨至(zhi)寧波舟山港(gang)海(hai)鐵聯運國際專(zhuan)線將(jiang)港(gang)口和(he)車站連接起來,使(shi)碼(ma)頭(tou)功能前移至(zhi)諸(zhu)暨東站,通過公路短(duan)駁打通“最后一公里”,實現了貨物“一站式”服(fu)務目標。該條(tiao)專(zhuan)線的開(kai)通以及多(duo)式聯運列車的開(kai)行,在進一步減(jian)少(shao)運輸環節、縮短(duan)國際貿易貨運時間、節約(yue)物流成(cheng)本等方(fang)面產生了巨(ju)大的社會(hui)效益。

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