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西部陸海新通道班列開行增勢迅猛

本報南寧(ning)5月(yue)15日電（記者(zhe)莫育(yu)杰 通訊(xun)員李港興 方智(zhi)）自西(xi)部陸(lu)海新(xin)通(tong)道建(jian)設(she)(she)以來，中(zhong)國鐵路(lu)南寧局(ju)集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司(si)通(tong)過優化貨(huo)運組織、改善硬(ying)件設(she)(she)備等措施，不斷加快通(tong)道能力(li)建(jian)設(she)(she)，促(cu)使班列(lie)開(kai)行增勢(shi)迅猛。截至5月13日，欽州港東站今(jin)年開(kai)行陸(lu)海新(xin)通(tong)道上行班列(lie)382列(lie)，發送集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)19756標(biao)箱(xiang)(xiang)、同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)471％；下(xia)行到達(da)(da)班列(lie)達(da)(da)203列(lie)，到達(da)(da)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)10226標(biao)箱(xiang)(xiang)、同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)154％。

南(nan)寧局集(ji)團公司積極融入西部陸海(hai)新通(tong)道的建設與(yu)發展，不斷優化組(zu)織方案(an)，提(ti)升(sheng)裝(zhuang)卸效率(lv)，并與(yu)廣(guang)西沿海(hai)港(gang)口、中鐵集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸有限責任公司加(jia)強溝通(tong)合作(zuo)，促進運(yun)(yun)輸效率(lv)不斷提(ti)升(sheng)。他們根據(ju)市場(chang)調查，結合兩港(gang)區位優勢(shi)，按(an)項目確定防城港(gang)和欽州港(gang)等港(gang)口海(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸優惠運(yun)(yun)價，吸引更多貨源選擇陸海(hai)新通(tong)道班列。目前，該班列固定開行頻率(lv)由每周3列增加(jia)到(dao)每天1列。

為(wei)加強通(tong)道能力(li)建設，南(nan)寧局集(ji)(ji)團公司(si)不斷(duan)增加設備投入(ru)，在欽州(zhou)港東站增配正(zheng)面吊，提高(gao)海鐵(tie)聯運(yun)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)能力(li)及(ji)效(xiao)率。今年(nian)3月28日，欽州(zhou)港東站新(xin)的貨(huo)場(chang)及(ji)貨(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)線正(zheng)式(shi)投入(ru)使用，車站集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)綜(zong)合裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)效(xiao)率提高(gao)20％，充分滿足(zu)了貨(huo)物(wu)運(yun)輸的需求。他們還積極(ji)將渝桂(gui)、蓉桂(gui)、滇桂(gui)3條海鐵(tie)聯運(yun)班列線路(lu)打造成為(wei)陸海新(xin)通(tong)道的品牌線路(lu)，發(fa)揮示范(fan)帶(dai)動作用。

南寧局集團(tuan)公司(si)大力(li)推動開(kai)行(xing)至甘(gan)肅、貴州、青海、 新疆等(deng)省區(qu)的(de)集拼班列(lie)以及冷鏈、汽車(che)等(deng)特色班列(lie)，引導(dao)西部(bu)貨(huo)源向北部(bu)灣港聚集，形成西部(bu)通達北部(bu)灣的(de)品牌路線。“預計(ji)欽(qin)州港東站(zhan)二期工程今年投入使用后，通道的(de)運輸能力(li)進一(yi)步提高，開(kai)行(xing)班列(lie)數(shu)量將不斷增加。”欽(qin)州港站(zhan)相關負(fu)責人說。

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