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青海首開至曼谷鐵海快線國際班列

人民(min)鐵(tie)道報(bao)西寧3月6日電(dian)（記(ji)者王韜 通訊員唐永(yong)峰）3月(yue)5日11時(shi)28分(fen)，青海(hai)至(zhi)重慶至(zhi)欽州港(gang)至(zhi)泰國曼谷集裝(zhuang)(zhuang)箱班(ban)列從飲馬(ma)峽(xia)站(zhan)緩緩駛出，標(biao)志著青海(hai)省首趟經西部(bu)陸海(hai)新通道至(zhi)中南半島的集裝(zhuang)(zhuang)箱鐵海(hai)快線國際(ji)班(ban)列開行(xing)。

此次開行(xing)的(de)鐵(tie)海(hai)(hai)(hai)快線(xian)國(guo)際班列編(bian)組25輛，滿載50只20英尺鐵(tie)路集裝(zhuang)箱的(de)工業堿。這些(xie)貨物從飲馬(ma)峽站出發(fa)，經青海(hai)(hai)(hai)、甘肅(su)、重慶(qing)、貴州(zhou)，到廣(guang)西欽(qin)州(zhou)港下海(hai)(hai)(hai)，再(zai)船運(yun)至泰(tai)國(guo)曼(man)谷薩哈太港。全程鐵(tie)路運(yun)輸(shu)3500公里(li)、海(hai)(hai)(hai)運(yun)1400海(hai)(hai)(hai)里(li)，運(yun)行(xing)時間(jian)約18天。

中國(guo)鐵路(lu)青藏集(ji)(ji)團有(you)限公(gong)司和中鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運輸有(you)限責任(ren)公(gong)司緊(jin)緊(jin)圍繞(rao)服(fu)務(wu)青藏兩省區經(jing)濟社會發展(zhan)，積極(ji)把握西部陸海新(xin)通(tong)道建設(she)發展(zhan)新(xin)契機，充分(fen)發揮集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)安全便捷(jie)、綠色環保和專業化、國(guo)際化、信(xin)息(xi)化的優勢，緊(jin)盯國(guo)際市(shi)場動向(xiang)，對西部陸海新(xin)通(tong)道物流集(ji)(ji)群、市(shi)場需求(qiu)、政策(ce)支持等(deng)情況開展(zhan)深入調研，細化服(fu)務(wu)舉措(cuo)，精心設(she)計物流方案，積極(ji)聯合港(gang)航、外(wai)貿等(deng)企業做好全程“門到門”服(fu)務(wu)，滿足(zu)客戶運輸需求(qiu)。

青藏(zang)集團公(gong)司和中鐵集裝箱公(gong)司在做好新冠(guan)肺(fei)炎疫情防控的同時，將本次國(guo)際(ji)(ji)班(ban)列(lie)納入日(ri)班(ban)計劃(hua)，對箱體集結(jie)、車(che)輛(liang)調(diao)配(pei)、運力保障(zhang)等方(fang)面進行重點(dian)(dian)盯(ding)控，積極調(diao)配(pei)人力和裝載機具，成(cheng)立了黨員突擊隊，加(jia)班(ban)加(jia)點(dian)(dian)，全力組(zu)織(zhi)裝車(che)，確保鐵海快(kuai)線國(guo)際(ji)(ji)班(ban)列(lie)如期開行。

此次鐵(tie)海快(kuai)線國際班列(lie)的開行(xing)，搭建了青(qing)海走向(xiang)國際市場的新通道(dao)，對(dui)企業降低物流(liu)成本、提(ti)高產品(pin)國際競爭力，提(ti)升青(qing)海省對(dui)外經貿往來具有(you)重要意義。下一步，青(qing)藏集(ji)團公司將(jiang)持續(xu)加大市場開發力度，努力實現西(xi)部陸海新通道(dao)鐵(tie)海快(kuai)線國際班列(lie)常態化開行(xing)。

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