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浩吉鐵路集裝箱運煤專列首發成功

日期(qi):2020年08月21日

來源:人民鐵道報

本報西安7月27日電(記者唐茹 通(tong)訊(xun)員譚永良 禹靜)7月20日22時40分,隨著一聲風笛(di)長鳴,裝有(you)50車(che)集裝箱(xiang)的87559次列車(che)啟程,滿載(zai)3200余噸煤炭從浩吉鐵(tie)路(lu)海則灘站(zhan)出(chu)發,開(kai)往(wang)湖(hu)北恩(en)施方向。這標志著浩吉鐵(tie)路(lu)首(shou)趟集裝箱(xiang)運煤專列成(cheng)功開(kai)行。

面對日益旺(wang)盛的物(wu)流運輸需求,中國鐵(tie)路西(xi)安局集團有限公司主動適應地方經濟轉型發(fa)展的要(yao)求,積極(ji)組織實施(shi)煤炭(tan)等(deng)大(da)宗(zong)貨物(wu)“公轉鐵(tie)”運輸,通過走訪調研陜北當(dang)地廠(chang)礦(kuang)企業(ye),大(da)力宣講集裝(zhuang)箱運輸環保、安全、高效等(deng)優(you)勢,推進集裝(zhuang)箱運輸業(ye)務拓展。

根據客戶的運(yun)輸需求,該局集(ji)團公司(si)(si)主動與(yu)中(zhong)鐵(tie)國際多式聯運(yun)有(you)限公司(si)(si)西(xi)安分公司(si)(si)對接,統籌安排(pai)到發(fa)線使用、裝(zhuang)(zhuang)卸掛運(yun)組織、計劃提(ti)報(bao)等作業,嚴控裝(zhuang)(zhuang)車進度,提(ti)高裝(zhuang)(zhuang)車效率(lv),壓縮(suo)貨物停留時(shi)間,保(bao)證貨物隨(sui)到隨(sui)裝(zhuang)(zhuang)、隨(sui)裝(zhuang)(zhuang)隨(sui)走,確保(bao)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)專列優先開(kai)行(xing)。

此次使用(yong)的(de)32噸敞頂集裝箱是一種新(xin)型、方便、快捷、環保、低(di)碳的(de)集裝化現代(dai)運載工具,減少(shao)了(le)反復倒裝貨(huo)(huo)物(wu)的(de)環節,降低(di)了(le)作業成本,實(shi)現“煤不落地”和“點(dian)對點(dian)”“門到(dao)門”的(de)全程清潔運輸(shu)(shu),改變了(le)傳(chuan)統的(de)煤炭運輸(shu)(shu)模式,大大減少(shao)貨(huo)(huo)損貨(huo)(huo)差和環境污染,實(shi)現綠色貨(huo)(huo)運。

負責西安(an)局集團公司管內浩吉鐵路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)生產的(de)(de)延(yan)安(an)運(yun)(yun)營維修段工(gong)作(zuo)人員介紹,這次集裝箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)業務的(de)(de)順利開通,不僅讓客戶在運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式上多(duo)了(le)(le)一種(zhong)選擇(ze),而且提高了(le)(le)鐵路(lu)(lu)貨運(yun)(yun)發送(song)量、增加了(le)(le)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)收入。

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