丝瓜污视频

西部陸海新通道班列運輸協調委員會成立

12月4日，由(you)國鐵集(ji)團倡議，中(zhong)鐵集(ji)裝箱運輸(shu)有限責(ze)任公司(si)等6家單(dan)位發(fa)起(qi)成立(li)西部陸海新(xin)通道班列運輸(shu)協調(diao)委(wei)(wei)員會。國家發(fa)改委(wei)(wei)、國鐵集(ji)團負責(ze)人出席協調(diao)委(wei)(wei)員會成立(li)大會。會議明(ming)確(que)中(zhong)鐵集(ji)裝箱運輸(shu)有限責(ze)任公司(si)為該委(wei)(wei)員會秘書處單(dan)位。

西部陸(lu)海(hai)(hai)新(xin)(xin)通(tong)道班(ban)(ban)列運(yun)輸(shu)協調委(wei)員會(hui)的成立，標(biao)志著西部陸(lu)海(hai)(hai)新(xin)(xin)通(tong)道班(ban)(ban)列運(yun)輸(shu)步入(ru)高質量發展新(xin)(xin)階段。該協調委(wei)員會(hui)以國鐵集(ji)團為主導(dao)，吸納相關海(hai)(hai)運(yun)、港口、地方平臺企業參加(jia)，堅持(chi)“共商(shang)、共建、共享(xiang)(xiang)”的原則，搭建了公共運(yun)輸(shu)協調平臺，統籌各方資源，開展協同服務(wu)，著力解決貨源組(zu)織、物(wu)流(liu)銜(xian)接、商(shang)務(wu)創(chuang)新(xin)(xin)、裝備(bei)保障、信息共享(xiang)(xiang)、資源共用、境外協作、營(ying)銷(xiao)宣傳等班(ban)(ban)列發展關鍵問題，降低全程(cheng)物(wu)流(liu)成本，提(ti)升(sheng)運(yun)輸(shu)服務(wu)品(pin)質，推進(jin)物(wu)流(liu)運(yun)營(ying)模式(shi)創(chuang)新(xin)(xin)。

協調(diao)委員會將著力(li)推(tui)(tui)進8項工作：一(yi)是(shi)(shi)(shi)優(you)化(hua)(hua)運輸(shu)組織和(he)(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)方案(an)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)鐵(tie)(tie)(tie)路、公路、海(hai)運等各種運輸(shu)方式有序銜(xian)接，形成一(yi)體化(hua)(hua)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)產品(pin)。二是(shi)(shi)(shi)推(tui)(tui)進各方信(xin)息(xi)共(gong)(gong)享互認，促進鐵(tie)(tie)(tie)路、港口、船公司、平(ping)臺公司、貨代企業、金(jin)融企業等實(shi)(shi)(shi)現(xian)運輸(shu)單證、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)追(zhui)(zhui)蹤等信(xin)息(xi)共(gong)(gong)享。三是(shi)(shi)(shi)培(pei)育多(duo)式聯運全(quan)程(cheng)經(jing)(jing)營(ying)(ying)人，打造“一(yi)次委托、一(yi)口報價(jia)、一(yi)單到底(di)、一(yi)票(piao)結(jie)算”全(quan)程(cheng)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)服務模(mo)式。四是(shi)(shi)(shi)積極推(tui)(tui)動海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)聯運通(tong)關(guan)(guan)便利化(hua)(hua)，助(zhu)力(li)海(hai)關(guan)(guan)實(shi)(shi)(shi)施海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)聯運全(quan)程(cheng)監管(guan)模(mo)式創(chuang)新、壓縮(suo)通(tong)關(guan)(guan)時間。五(wu)是(shi)(shi)(shi)建(jian)立(li)全(quan)程(cheng)議價(jia)機(ji)制(zhi)，引(yin)導各方統一(yi)定(ding)價(jia)，精準(zhun)化(hua)(hua)實(shi)(shi)(shi)施價(jia)格策略(lve)，共(gong)(gong)同(tong)降低全(quan)程(cheng)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本。六是(shi)(shi)(shi)推(tui)(tui)進境(jing)外經(jing)(jing)營(ying)(ying)網(wang)絡和(he)(he)設(she)備(bei)資源共(gong)(gong)享共(gong)(gong)用，建(jian)立(li)集裝箱互用機(ji)制(zhi)和(he)(he)境(jing)內(nei)外還箱租箱共(gong)(gong)享網(wang)絡，降低設(she)備(bei)運營(ying)(ying)成本。充分發(fa)揮成員企業境(jing)外資源優(you)勢，共(gong)(gong)享經(jing)(jing)營(ying)(ying)網(wang)絡和(he)(he)經(jing)(jing)營(ying)(ying)資源。七是(shi)(shi)(shi)強化(hua)(hua)裝備(bei)保障(zhang)，搭(da)建(jian)冷藏(zang)箱經(jing)(jing)營(ying)(ying)平(ping)臺，發(fa)展全(quan)程(cheng)追(zhui)(zhui)蹤和(he)(he)安(an)全(quan)技術，為客戶提供(gong)實(shi)(shi)(shi)時貨物(wu)(wu)(wu)位(wei)置(zhi)信(xin)息(xi)查詢(xun)和(he)(he)防盜(dao)報警(jing)等服務，提高安(an)全(quan)服務水平(ping)。八是(shi)(shi)(shi)加強歐亞過境(jing)貨源宣(xuan)傳和(he)(he)開(kai)發(fa)，積極面(mian)向國(guo)內(nei)外推(tui)(tui)介(jie)西部陸海(hai)新通(tong)道(dao)班列，共(gong)(gong)同(tong)制(zhi)定(ding)營(ying)(ying)銷策略(lve)，努(nu)力(li)擴大市場份額。

西部(bu)陸海(hai)(hai)新(xin)(xin)通(tong)(tong)道(dao)(dao)位于(yu)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)西部(bu)地區(qu)(qu)腹地，北接絲綢之路經(jing)濟帶，南連(lian)21世紀(ji)海(hai)(hai)上絲綢之路，協同銜(xian)接長江(jiang)經(jing)濟帶，在區(qu)(qu)域(yu)協調發展和打造國(guo)(guo)(guo)(guo)內國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)雙循環格局中具有重(zhong)(zhong)要戰略地位。國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵集團(tuan)將不斷優化完善區(qu)(qu)域(yu)路網布局，有序推進西部(bu)陸海(hai)(hai)新(xin)(xin)通(tong)(tong)道(dao)(dao)貨(huo)運(yun)基(ji)礎(chu)設(she)施和客運(yun)通(tong)(tong)道(dao)(dao)等重(zhong)(zhong)點項目實施，提供可(ke)靠的運(yun)力保障，目前安排圖定鐵海(hai)(hai)聯(lian)運(yun)班列(lie)(lie)往返運(yun)行于(yu)通(tong)(tong)道(dao)(dao)主要節(jie)點，連(lian)接北部(bu)灣至渝、蓉、滇、黔、西北地區(qu)(qu)及區(qu)(qu)內重(zhong)(zhong)點城市等多個方向，連(lian)通(tong)(tong)西部(bu)6省區(qu)(qu)市，并與中歐班列(lie)(lie)和長江(jiang)黃金水道(dao)(dao)有效銜(xian)接。2017年(nian)(nian)至2019年(nian)(nian)，分別(bie)開行海(hai)(hai)鐵聯(lian)運(yun)班列(lie)(lie)59列(lie)(lie)、1031列(lie)(lie)、1823列(lie)(lie)， 2020年(nian)(nian)1至10月開行2572列(lie)(lie)，同比增長73%，呈(cheng)現良好的發展勢頭。

絲瓜污視頻: