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新年中亞班列（哈爾濱至釜山）首列開行

1月12日，搭載(zai)124個裝運板材和(he)大豆的集裝箱(xiang)中亞班列（哈爾(er)濱至釜山）從(cong)綏芬河站徐徐駛(shi)出(chu)。它將從(cong)俄羅斯出(chu)境，經(jing)由東方港(gang)運至我國(guo)黃埔港(gang)和(he)上海港(gang)。這(zhe)標志著新(xin)年中亞班列（哈爾(er)濱至釜山）首列開行迎來(lai)開門(men)紅(hong)。

2016年12月16日，國家海關總署發布2016年第81號《關于增(zeng)加黑龍江(jiang)省內(nei)貿貨(huo)物跨境(jing)運輸港(gang)口(kou)的公(gong)告》，增(zeng)加南沙港(gang)、鹽(yan)田港(gang)、蛇口(kou)港(gang)等7個口岸(an)為黑龍江省(sheng)內(nei)貿貨物(wu)跨境(jing)運輸(shu)進境(jing)口岸(an)。加(jia)上先前(qian)的上海港、寧波港等8個(ge)口岸(an)，黑龍(long)江省(sheng)內(nei)貿貨物跨境運輸進境口岸(an)增至15個。這一(yi)政策的(de)出臺，為中亞班列（哈爾濱至釜(fu)山(shan)）長足發展提供了強有力的(de)支撐。

哈爾濱(bin)鐵路局積極(ji)助力中亞班列（哈爾濱(bin)至釜山）做大做強，多(duo)次上(shang)門走訪大連海鐵聯(lian)捷國際物流有限(xian)公(gong)(gong)司和陸海通道國際貨物運輸代(dai)理(li)有限(xian)公(gong)(gong)司2家大(da)客戶(hu)。在中鐵集裝箱(xiang)運(yun)輸有(you)限責任(ren)公司的配合下，該局(ju)優化“五定”班(ban)列運輸(shu)方案，縮短了運輸(shu)時(shi)效，并加強與“一關兩檢”合作，實現通(tong)關運輸一票一體化辦公，縮短了集裝箱(xiang)班列在口岸的時間。