丝瓜污视频

聯通世界的鋼鐵長龍

——記中鐵集裝箱運輸有限(xian)責(ze)任公司先進典型

 隨著“一帶一路”建設穩步(bu)推進，中(zhong)歐班列常態化(hua)開(kai)行(xing)成效(xiao)顯著、廣受好評。

中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸有限責任公司(si)作為中(zhong)國鐵(tie)路總公司(si)中(zhong)歐(ou)班(ban)列統一(yi)經(jing)營(ying)服務平臺，認真貫徹(che)落實鐵(tie)路總公司(si)黨組關于(yu)“強基達標、提質增效”和“大力發展國際聯(lian)運(yun)、多式聯(lian)運(yun)，提高鐵(tie)路在全社(she)會物(wu)流(liu)市場(chang)的(de)份額”“繼(ji)續(xu)打造中(zhong)歐(ou)班(ban)列品牌，構建(jian)與(yu)‘一(yi)帶一(yi)路’建(jian)設相(xiang)適應的(de)鐵(tie)路國際物(wu)流(liu)體系”的(de)部署要求(qiu)。

在(zai)高質量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)，該公(gong)司(si)(si)涌現出了一(yi)批德才兼備、成績突出的(de)先進集(ji)體和個(ge)人。他(ta)們有(you)的(de)是為中(zhong)(zhong)(zhong)歐班列保駕護航的(de)幕后(hou)人，有(you)的(de)是在(zai)鐵(tie)路(lu)、港口和公(gong)路(lu)間搭建多式聯運(yun)橋梁的(de)紐(niu)帶，有(you)的(de)是確保集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)安全的(de)守(shou)護者。他(ta)們在(zai)各自的(de)工作崗(gang)位上拼搏奉獻，為加快(kuai)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)公(gong)司(si)(si)改(gai)革發(fa)展(zhan)(zhan)，大力推動“交通(tong)強國、鐵(tie)路(lu)先行”無怨無悔(hui)地發(fa)光發(fa)熱。

先(xian)進個人

忙碌(liu)的身影

張文，中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公司(si)(si)國際聯(lian)運部(bu)(bu)部(bu)(bu)長。他先后(hou)被(bei)評為公司(si)(si)建功立業(ye)先進工作者(zhe)、勞動模范和優(you)秀(xiu)黨務工作者(zhe)等，并(bing)榮(rong)獲了(le)火車(che)頭獎(jiang)章。

張文對工作(zuo)(zuo)(zuo)有高度的(de)事業(ye)心和(he)責(ze)任感(gan)，善于主動思考、超(chao)前謀劃，在加班(ban)(ban)加點工作(zuo)(zuo)(zuo)成(cheng)為一(yi)種常態時，從(cong)來(lai)沒(mei)有任何怨言(yan)。工作(zuo)(zuo)(zuo)中，張文帶領團(tuan)隊主動走出去(qu)，奔波在中歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)沿線，通(tong)過與(yu)地方(fang)政府和(he)企業(ye)加強溝(gou)通(tong)協調，不斷(duan)完善中歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)平臺建設和(he)境(jing)外經營網絡建設，在加強貨源營銷組織、規范價格管理(li)體系、完善班(ban)(ban)列(lie)(lie)平臺建設、擴大對外交流合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)、推進中歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)品牌建設等(deng)方(fang)面取(qu)得了(le)突出成(cheng)績。

張文(wen)組織(zhi)(zhi)團(tuan)隊人員(yuan)積(ji)極參加國際展會和論壇活動，積(ji)極與中(zhong)歐班(ban)列沿線各國鐵路和貨(huo)運(yun)代理企業溝通聯(lian)系，并與國內外地方(fang)政府和平臺公(gong)司就班(ban)列組織(zhi)(zhi)和服務保持(chi)常(chang)態化(hua)溝通，時刻掌(zhang)握一手貨(huo)源信(xin)息。通過深入調研(yan)，張文(wen)組織(zhi)(zhi)開展了西線南部新(xin)通道試運(yun)和公(gong)鐵聯(lian)運(yun)班(ban)列試運(yun)工作，成功開發(fa)了多條運(yun)輸通道。

為完善班列服(fu)務平臺建(jian)設，張文帶(dai)領團隊不斷優化(hua)中歐班列運輸組織方案，提升班列服(fu)務能力；協(xie)助完成了95306國(guo)際聯(lian)(lian)運業務信息建(jian)設方案制訂工作，并修(xiu)訂了《國(guo)際聯(lian)(lian)運出境箱管理辦(ban)法》《國(guo)際聯(lian)(lian)運安全管理暫行辦(ban)法》。

實干(gan)創新成就營銷狀元(yuan)

車旭，中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公(gong)(gong)司(si)哈爾濱分公(gong)(gong)司(si)副總經理(li)（主持(chi)工(gong)作(zuo)）。他先后被評為中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公(gong)(gong)司(si)先進(jin)個人、優秀共產黨員、營(ying)銷狀元(yuan)，并榮獲了火車頭獎章。

2011年，車旭來到中(zhong)鐵集裝箱(xiang)公(gong)司哈(ha)爾濱分公(gong)司，先(xian)后擔任運輸(shu)部主管業(ye)務經(jing)理、總經(jing)理助理、副總經(jing)理等職務。在(zai)工(gong)作中(zhong)，車旭始終(zhong)把講(jiang)(jiang)學習、講(jiang)(jiang)政治、講(jiang)(jiang)正氣、講(jiang)(jiang)實(shi)干作為履職原則不動搖，以學習立身、靠創新闖路、用奉(feng)獻(xian)敬業(ye)，在(zai)平凡的工(gong)作崗(gang)位上(shang)取得了不平凡的業(ye)績。

擔(dan)任主管運(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)副(fu)總經(jing)理(li)期間，為了(le)提升哈爾濱分公司的(de)(de)(de)經(jing)營(ying)能力，車旭把工作(zuo)突(tu)破口(kou)放在改(gai)革創新上，以開發集(ji)裝箱多式聯運(yun)(yun)業(ye)務為突(tu)破口(kou)，走市場(chang)化運(yun)(yun)作(zuo)、集(ji)約化運(yun)(yun)營(ying)、效益(yi)(yi)型發展路子，打好產品、市場(chang)、地域(yu)牌。同(tong)時，他充分發揮(hui)分公司在區域(yu)、貨源、品牌、網絡、專(zhuan)業(ye)等方(fang)面的(de)(de)(de)優勢，積極開發中(zhong)歐班列運(yun)(yun)輸項目，取(qu)得了(le)良好的(de)(de)(de)經(jing)濟效益(yi)(yi)和社(she)會效益(yi)(yi)。

2017年，哈爾濱分公(gong)司(si)共完成(cheng)經營收入3724萬元，同比(bi)增長226%；實現(xian)利潤711萬元，同比(bi)增長79%。

辦法總(zong)比困難多

“在鐵(tie)(tie)路創(chuang)新(xin)(xin)發展的(de)(de)進程中(zhong)(zhong)，總會有(you)(you)這樣(yang)或(huo)那樣(yang)的(de)(de)問題，但我(wo)始終(zhong)相信‘辦法(fa)總比困難多’，新(xin)(xin)時(shi)代(dai)(dai)要有(you)(you)新(xin)(xin)作為(wei)，我(wo)只是(shi)(shi)做(zuo)了自己分(fen)內(nei)的(de)(de)工作，是(shi)(shi)這個偉大的(de)(de)新(xin)(xin)時(shi)代(dai)(dai)給了我(wo)突(tu)破創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)舞臺，‘交通強國、鐵(tie)(tie)路先(xian)行’，所(suo)有(you)(you)在各自崗位上奮戰的(de)(de)鐵(tie)(tie)路人(ren)都是(shi)(shi)這個時(shi)代(dai)(dai)的(de)(de)英雄。”面對榮譽，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)集裝箱公(gong)司(si)(si)西安分(fen)公(gong)司(si)(si)副總經理代(dai)(dai)漢生深有(you)(you)感觸地說(shuo)。

2016年3月(yue)26日(ri)10時(shi)30分，首趟中(zhong)亞班(ban)列（多斯特克至西安）——愛菊油脂回程(cheng)班(ban)列順利抵達西安集裝箱中(zhong)心站，實現了陜西省與中(zhong)亞地區貿易“有(you)來有(you)往”，具有(you)里(li)程(cheng)碑意義。此(ci)趟班(ban)列從立項、推(tui)進到(dao)順利開行歷時(shi)9個多月(yue)，大量的(de)“第(di)一次”使(shi)班(ban)列的(de)開行遇到(dao)了前所(suo)未有(you)的(de)困(kun)難。為此(ci)，代(dai)漢生“五加(jia)二、白(bai)加(jia)黑”全程(cheng)堅守第(di)一線，哪里(li)有(you)困(kun)難哪里(li)就有(you)他的(de)身影。

代漢生從(cong)事(shi)鐵(tie)(tie)路貨運工作30余年(nian)，有著(zhu)十(shi)分豐富的(de)貨運組織經驗，能(neng)夠主動(dong)融入市場，不畏(wei)難不怕苦，攻克技術難關、破解物流難題(ti)，為鐵(tie)(tie)路集裝(zhuang)箱運輸(shu)創(chuang)新發展(zhan)和(he)中歐班列高(gao)質量(liang)開行(xing)做(zuo)出了突(tu)出貢獻。

主動作為促經營

王祎，中(zhong)鐵集裝箱(xiang)公(gong)司南昌分公(gong)司總經理，先后獲(huo)得火(huo)車頭獎(jiang)章以及中(zhong)鐵集裝箱(xiang)公(gong)司先進生產(chan)者、優秀共產(chan)黨員等(deng)榮(rong)譽，2015年在中(zhong)國鐵路總公(gong)司直屬機(ji)關建功立業勞動(dong)競(jing)賽中(zhong)獲(huo)評先進工(gong)作(zuo)者。

南昌作為(wei)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)起步相(xiang)對較晚的(de)(de)地(di)區(qu)，中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)的(de)(de)市場和客(ke)戶相(xiang)對較少。王祎率領(ling)團隊不懼困難，通(tong)過加(jia)強(qiang)與(yu)地(di)方(fang)政府(fu)和企(qi)業(ye)的(de)(de)溝通(tong)協調，充分發(fa)揮公司(si)專業(ye)化(hua)、網絡化(hua)、國際化(hua)優勢，與(yu)地(di)方(fang)政府(fu)攜手合作、共謀發(fa)展(zhan)，被地(di)方(fang)政府(fu)指定為(wei)當地(di)進出口班(ban)(ban)列(lie)(lie)運輸的(de)(de)服務和運營平臺，全面負(fu)責中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)的(de)(de)運輸組織工作。

2015年11月，已瀕臨破產(chan)重組的(de)江西(xi)賽維公司(si)有一批產(chan)品要發(fa)往(wang)荷蘭，企業(ye)提出產(chan)品運(yun)抵再付運(yun)費(fei)的(de)條(tiao)件(jian)。承(cheng)接該趟班(ban)(ban)列發(fa)運(yun)，無疑能對公司(si)今(jin)后在該地區組織(zhi)中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列開(kai)行(xing)起到拋磚引玉的(de)作用(yong)，但企業(ye)現狀和附帶條(tiao)件(jian)則存在較(jiao)大(da)風(feng)險。王祎經過與省(sheng)市政府、企業(ye)的(de)多次接觸和細(xi)致(zhi)調研，最終判定“風(feng)險存在但可控”，并簽訂了《擔責(ze)承(cheng)諾書》，促成了該地區首趟中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列的(de)順利開(kai)行(xing)，得到了地方政府和企業(ye)認可。

平(ping)凡崗位創不凡

嬌小的(de)身(shen)軀、甜甜的(de)笑(xiao)容，她創建的(de)“柳紅先鋒崗”成為公司著(zhu)名的(de)黨內品(pin)牌；她用(yong)敬業愛(ai)崗、無私奉(feng)獻詮釋了黨員應有的(de)本色。她就是(shi)中鐵集裝箱公司南寧分公司箱管部經理周柳紅。

10年(nian)前(qian)，周柳紅從柳州機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)廠調入中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公司。調來之(zhi)前(qian)，她已是車(che)(che)輛(liang)廠工業公司副經(jing)理，主(zhu)持(chi)參(can)與設計的(de)鐵路板(ban)架式集(ji)裝(zhuang)箱項目(mu)曾獲得(de)上級嘉獎。調入中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公司后(hou)，她從普(pu)通(tong)的(de)崗位干(gan)起，一(yi)步一(yi)個腳印地潛心(xin)鉆(zhan)研業務。很(hen)快，她的(de)箱管(guan)和安全管(guan)理業務能(neng)力得(de)到(dao)了大家認可(ke)和贊揚。

巾幗不(bu)讓須眉，她(ta)努力克服異地(di)工作(zuo)、夫(fu)妻(qi)分居(ju)、無法照料家人等(deng)困難，多(duo)年(nian)來(lai)兢(jing)(jing)兢(jing)(jing)業(ye)業(ye)、無私奉獻，以自(zi)身的模范言行帶(dai)動本(ben)部(bu)門同事出(chu)色地(di)完成各項(xiang)工作(zuo)。在平凡的工作(zuo)崗(gang)位上，她(ta)創造出(chu)了不(bu)平凡的工作(zuo)業(ye)績，為(wei)鐵(tie)路集(ji)(ji)裝箱(xiang)運輸事業(ye)做出(chu)了積極貢獻。周柳紅(hong)所在部(bu)門多(duo)次被中(zhong)(zhong)鐵(tie)集(ji)(ji)裝箱(xiang)公(gong)司(si)評(ping)為(wei)先進(jin)集(ji)(ji)體(ti)，她(ta)本(ben)人也獲得中(zhong)(zhong)國鐵(tie)路總公(gong)司(si)直(zhi)屬(shu)機關優秀(xiu)共產黨員和中(zhong)(zhong)鐵(tie)集(ji)(ji)裝箱(xiang)公(gong)司(si)優秀(xiu)共產黨員、建功立業(ye)先進(jin)個人、箱(xiang)管能(neng)手等(deng)榮譽。

鐵水聯運班列的紐帶(dai)

“砰……”隨著一(yi)陣(zhen)關門聲，時(shi)間(jian)來到17時(shi)30分，同(tong)事們(men)陸續(xu)下班，王(wang)(wang)昕和他的團隊卻還(huan)在辦公室(shi)里研究次日工作。貨源組(zu)織、班列計(ji)劃、客戶維護(hu)、各方協調以及班列追(zhui)蹤、應(ying)收應(ying)付、統(tong)計(ji)分析，是(shi)王(wang)(wang)昕每天的工作，內容瑣碎耗時(shi)費力，卻是(shi)開行鐵水(shui)聯運不可或(huo)缺的重(zhong)要內容。

王昕，四(si)川中鐵集裝(zhuang)箱物(wu)流有限公司(si)副(fu)總經(jing)理(li)。2017年，中鐵集裝(zhuang)箱公司(si)成(cheng)都(dou)分(fen)公司(si)管(guan)內(nei)鐵水聯(lian)(lian)運班(ban)(ban)列(lie)共(gong)開(kai)行1430列(lie)，實現物(wu)流收入1.52億元，創(chuang)歷史(shi)新高，而(er)王昕所在(zai)的單位幾(ji)乎承擔著(zhu)成(cheng)都(dou)分(fen)公司(si)國內(nei)班(ban)(ban)列(lie)的全部工作。“鐵水聯(lian)(lian)運班(ban)(ban)列(lie)的紐(niu)帶”是公司(si)同事(shi)對王昕的形象(xiang)比喻。

王昕就像(xiang)一(yi)只上了發條的(de)(de)(de)鬧鐘(zhong)，這是熟悉他(ta)的(de)(de)(de)人對(dui)他(ta)的(de)(de)(de)形(xing)象比喻。他(ta)通(tong)過大量的(de)(de)(de)市場調(diao)研、客戶走訪，成(cheng)功與寧(ning)(ning)波舟山港集團和成(cheng)都(dou)國際(ji)陸港運(yun)營有限公司簽(qian)訂(ding)了合作協議；與寧(ning)(ning)波舟山港、成(cheng)都(dou)陸港公司的(de)(de)(de)成(cheng)功合作，全面提升了公司在(zai)當地物流市場的(de)(de)(de)知名度，吸引了更多的(de)(de)(de)集裝箱貨源(yuan)，為(wei)公司增運(yun)上量奠定了基(ji)礎。2016年，王昕因(yin)出(chu)色的(de)(de)(de)業績榮獲火車(che)頭獎章。

爭當先行(xing)排頭兵

張泉山，中(zhong)鐵(tie)集裝箱(xiang)公司(si)蘭州分公司(si)國際聯運部經理(li)，參加工作20多年來始終愛崗敬(jing)業、不斷進取，以(yi)實際行動在平凡工作崗位上(shang)詮釋著一名(ming)鐵(tie)路基層黨員(yuan)干部的責任和擔當，多次被評為中(zhong)鐵(tie)集裝箱(xiang)公司(si)先進個人、優秀共(gong)產黨員(yuan)等，并榮獲了火車(che)頭(tou)獎章。

張泉山堅信鐵路集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)美好的發(fa)(fa)展前景，在工作中(zhong)(zhong)始終飽含強烈的工作熱情，堅持“干(gan)”字(zi)當頭(tou)、“實(shi)”字(zi)為重，爭做(zuo)(zuo)“鐵路先行”排頭(tou)兵。在中(zhong)(zhong)歐班(ban)列開(kai)行組織工作中(zhong)(zhong)，他(ta)經常往返于裝(zhuang)(zhuang)車現場和(he)客戶之(zhi)間，從班(ban)列貨源集(ji)(ji)結、箱(xiang)車調配、運單(dan)制作、報(bao)關報(bao)檢和(he)追蹤服(fu)務等全過程親自(zi)上(shang)手，在實(shi)踐中(zhong)(zhong)攻關解決了班(ban)列線(xian)條優化、單(dan)證(zheng)制作復雜(za)、車站作業重復等問題，大幅增(zeng)加了中(zhong)(zhong)歐班(ban)列開(kai)行數量(liang)(liang)，有效(xiao)(xiao)提(ti)升了開(kai)行質(zhi)量(liang)(liang)和(he)效(xiao)(xiao)率。在做(zuo)(zuo)好日常工作的同時，他(ta)緊(jin)扣(kou)鐵路發(fa)(fa)展脈搏(bo)，堅持不斷學習、提(ti)升自(zi)我(wo)，先后在省部級刊物(wu)上(shang)發(fa)(fa)表了多篇(pian)有關中(zhong)(zhong)歐班(ban)列組織、鐵路物(wu)流(liu)(liu)合(he)同管理和(he)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)全程物(wu)流(liu)(liu)鏈建設等方(fang)面的論文(wen)，為實(shi)現鐵路集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)高質(zhi)量(liang)(liang)發(fa)(fa)展積極建言獻策(ce)。 

先(xian)進集體

中(zhong)鐵集(ji)裝箱公(gong)(gong)司(si)西(xi)安分公(gong)(gong)司(si)

陜西鐵(tie)軍(jun)

“中鐵(tie)(tie)集裝箱公司(si)西安(an)分公司(si)的廣大干部(bu)職工政治站位高(gao)、專業素養(yang)好、奉獻(xian)精神(shen)足，是(shi)一支名副其(qi)實的‘鐵(tie)(tie)軍’。”這是(shi)西安(an)國際港務區管理委員會(hui)發給(gei)中鐵(tie)(tie)集裝箱公司(si)的感謝信(xin)。信(xin)中寫道：“中鐵(tie)(tie)集裝箱公司(si)西安(an)分公司(si)為西安(an)各班列運營(ying)平臺企業提(ti)供了優質(zhi)高(gao)效的全方位服務，為中歐(ou)班列（西安(an)）加密(mi)開行做(zuo)出了突出貢獻(xian)。”

2013年(nian)以來，西(xi)安(an)分公(gong)司(si)結合自身(shen)實(shi)際，不斷加強與各鐵(tie)路局集團公(gong)司(si)、港務區、海關(guan)、平臺公(gong)司(si)等相關(guan)單位的溝通(tong)合作，對每趟中歐(ou)班列(lie)的開行進行認真分析。同時(shi)(shi)，西(xi)安(an)分公(gong)司(si)根(gen)據(ju)業務變化(hua)，合理(li)設置崗位，強化(hua)安(an)全(quan)風(feng)險管(guan)理(li)，保證任何時(shi)(shi)候、任何班列(lie)開行全(quan)過程(cheng)人員到(dao)位、制度(du)到(dao)位、措施到(dao)位。2018年(nian)春節期間(jian)，西(xi)安(an)分公(gong)司(si)全(quan)員無(wu)休(xiu)，全(quan)力保障班列(lie)及時(shi)(shi)準點開行，7天時(shi)(shi)間(jian)開行中歐(ou)班列(lie)（西(xi)安(an)）11列(lie)，累計運送貨物1.4萬噸(dun)。

截至目前，西(xi)安分公司已成功組織并(bing)常(chang)態化(hua)開行(xing)西(xi)安至德國(guo)、波蘭、匈牙利、芬蘭、俄(e)羅斯等(deng)中歐班(ban)列(lie)以及西(xi)安至哈(ha)薩克斯坦、伊朗、阿富汗等(deng)中亞班(ban)列(lie)，暢通了陜西(xi)至歐洲陸路貿易通道，使西(xi)安成為中歐班(ban)列(lie)重要節點城市(shi)，為地方經濟(ji)發展和“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設做出了突出貢獻(xian)。

近(jin)年來，西安分(fen)公(gong)司先后獲得火車頭獎杯(bei)、全路(lu)模范(fan)職工之家、全路(lu)廠(chang)務公(gong)開民主管理先進(jin)單位等(deng)榮(rong)譽，并(bing)被中國鐵(tie)路(lu)總公(gong)司直(zhi)屬(shu)機(ji)關黨委評(ping)為(wei)“創先爭優(you)先進(jin)黨組(zu)織”。

中鐵集裝箱公(gong)司(si)(si)上海分公(gong)司(si)(si)

鋼鐵戰斗堡壘(lei)

中鐵集裝箱公司上海分(fen)公司始終(zhong)堅持(chi)“圍(wei)繞中心(xin)抓黨(dang)(dang)建、抓好黨(dang)(dang)建促中心(xin)”，通(tong)過(guo)深(shen)入(ru)開展主(zhu)題實踐活動，將基層黨(dang)(dang)建工(gong)作與經營(ying)項(xiang)目(mu)緊(jin)密結合，摸索總(zong)結出了(le)(le)“基層黨(dang)(dang)建與中心(xin)工(gong)作”深(shen)度融和、雙(shuang)(shuang)向發力(li)的(de)黨(dang)(dang)總(zong)支“雙(shuang)(shuang)輪驅動”工(gong)作法和“服務(wu)‘0’距離”等各具特色的(de)黨(dang)(dang)支部(bu)工(gong)作法，有(you)效地促進了(le)(le)黨(dang)(dang)支部(bu)和黨(dang)(dang)員作用的(de)發揮，使(shi)各項(xiang)工(gong)作都取得了(le)(le)優異成績。

2017年，上(shang)(shang)海分公(gong)司緊緊圍(wei)繞“強基達標、提(ti)質(zhi)(zhi)增效(xiao)”工作(zuo)主題，以加(jia)強安全(quan)基礎建(jian)設、提(ti)升(sheng)箱(xiang)管箱(xiang)修質(zhi)(zhi)量、拓(tuo)展(zhan)(zhan)三大物流板塊為(wei)主戰場，扎實開(kai)展(zhan)(zhan)“聚焦發(fa)展(zhan)(zhan)、勇于擔當、展(zhan)(zhan)示(shi)作(zuo)為(wei)”主題實踐活動，實現了(le)(le)第10個安全(quan)年；在(zai)保證箱(xiang)修質(zhi)(zhi)量的(de)同(tong)時提(ti)高效(xiao)能15%；通(tong)過(guo)與(yu)地方(fang)政府協調，積極深化與(yu)寧波(bo)舟山港、連云(yun)港港、南京港港口(kou)集團和中(zhong)遠(yuan)海運(yun)等(deng)船公(gong)司合作(zuo)，高質(zhi)(zhi)量地實施了(le)(le)集裝箱(xiang)項目(mu)年度倍增計劃；通(tong)過(guo)采取“讓利客戶、微利運(yun)營”經營策(ce)略，大大拓(tuo)展(zhan)(zhan)了(le)(le)海鐵聯運(yun)、內貿運(yun)輸的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)空間。同(tong)時，經過(guo)連續5年跟蹤服務，上(shang)(shang)海分公(gong)司成功(gong)開(kai)發(fa)了(le)(le)楊浦至城廂(xiang)一汽豐田進口(kou)汽配班(ban)列項目(mu)，為(wei)進一步落實“沿(yan)江(jiang)戰略”，開(kai)拓(tuo)“沿(yan)江(jiang)班(ban)列”市(shi)場打下了(le)(le)堅實的(de)基礎。

近幾年(nian)，上海分公(gong)司(si)獲(huo)得了(le)全(quan)國工人先鋒號(hao)、全(quan)國百強(qiang)班組、火車頭獎(jiang)杯等榮(rong)譽。2016年(nian)、2017年(nian)，該分公(gong)司(si)連續2年(nian)獲(huo)評中鐵(tie)集裝(zhuang)箱公(gong)司(si)先進單位，并(bing)涌現出一批(pi)公(gong)司(si)的(de)勞動模范(fan)、營(ying)銷狀元(yuan)和(he)安全(quan)標兵(bing)，構建起了(le)一個堅不可摧的(de)戰斗堡(bao)壘。

中鐵(tie)集裝箱(xiang)公司成都分(fen)公司

“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設的先行者

中鐵(tie)(tie)集裝箱公司(si)(si)成都(dou)分(fen)公司(si)(si)經營(ying)(ying)范圍涵蓋西南(nan)川(chuan)、渝、黔和云南(nan)昭通(tong)部分(fen)地區。近年(nian)來(lai)，該分(fen)公司(si)(si)秉承“依托鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、服務鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、促(cu)進鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)集裝箱運輸發展”的經營(ying)(ying)理(li)念，積極融入“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”建設，形成以中歐班列為(wei)(wei)中心，以跨鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)局集團公司(si)(si)、管內(nei)多式聯(lian)運為(wei)(wei)兩個側(ce)翼(yi)的“一(yi)中兩翼(yi)”集裝箱物流(liu)經營(ying)(ying)策略，通(tong)過不(bu)斷(duan)增強(qiang)服務意識、優化操(cao)作(zuo)(zuo)流(liu)程，使各(ge)項(xiang)工作(zuo)(zuo)取得顯著(zhu)成效。

2011年，第一(yi)趟中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)（重(zhong)慶至杜伊斯堡）從成都分(fen)公司重(zhong)慶中(zhong)心站始發(fa)，拉(la)開(kai)(kai)了(le)中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)開(kai)(kai)行(xing)(xing)(xing)(xing)大(da)幕。隨(sui)著中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)（成都）正式開(kai)(kai)行(xing)(xing)(xing)(xing)，成都分(fen)公司管內兩趟中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)開(kai)(kai)行(xing)(xing)(xing)(xing)數量(liang)逐年大(da)幅增加(jia)(jia)，僅2017年就開(kai)(kai)行(xing)(xing)(xing)(xing)1467列(lie)(lie)，占全部中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)開(kai)(kai)行(xing)(xing)(xing)(xing)總量(liang)的40%。隨(sui)著開(kai)(kai)行(xing)(xing)(xing)(xing)數量(liang)的大(da)幅增加(jia)(jia)，業務(wu)量(liang)也隨(sui)之猛增，僅中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)（成都）去程就達到493列(lie)(lie)，日均1.4列(lie)(lie)；制作(zuo)單證達到2.021萬余套、22.231萬張(zhang)以上(shang)，平(ping)均每天要都要制作(zuo)55套、605張(zhang)。

在多式聯運方面，該分公司(si)積極融(rong)入中國鐵(tie)路成都局集團(tuan)有限(xian)公司(si)沿江班(ban)(ban)列(lie)計劃(hua)，先后(hou)開(kai)行了成都至上(shang)海、寧波、武(wu)漢班(ban)(ban)列(lie)，并形成了“沿江班(ban)(ban)列(lie)+廣州班(ban)(ban)列(lie)”。同時，他們充(chong)分利用地處長江上(shang)游水運優勢，依托重慶萬(wan)州港(gang)、果(guo)園港(gang)，輻射周邊(bian)貴州、云南地區貨(huo)源，開(kai)行了“開(kai)磷班(ban)(ban)列(lie)”“蓉萬(wan)班(ban)(ban)列(lie)”“果(guo)園港(gang)班(ban)(ban)列(lie)”。

近(jin)年來，成都分公司先后獲得火車頭獎杯、中鐵集裝箱公司先進(jin)單位等諸多榮譽(yu)。

中(zhong)鐵國際多式聯(lian)運有限公司中(zhong)歐班列部

中歐班(ban)列的養護驛站(zhan)

中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)(lie)是中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司貫徹(che)落(luo)實(shi)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”建設的(de)重要(yao)成果，也是通過(guo)集裝(zhuang)箱國際(ji)班(ban)列(lie)(lie)(lie)實(shi)現(xian)中(zhong)國與歐洲兩大市場互(hu)聯互(hu)通的(de)新平臺。中(zhong)鐵(tie)國際(ji)多式聯運(yun)有限公(gong)司中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)(lie)部被(bei)客戶親切地稱為“班(ban)列(lie)(lie)(lie)的(de)養護驛站”，他們承擔(dan)著(zhu)中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)(lie)操作的(de)全部重任。

為打造“快捷(jie)準(zhun)時、安全穩(wen)定(ding)、綠色環保”的中歐班(ban)(ban)列品牌，該部門上(shang)下牢記使命，以確保中歐班(ban)(ban)列開行質量為中心，凝(ning)心聚力，攻堅(jian)克難，加強基礎管理，悉(xi)心養護著1萬多公里的運輸大通道。

為了(le)給客戶(hu)提(ti)供完善的(de)全程運(yun)(yun)輸服務，該部門(men)不斷調整優化班(ban)列業務操(cao)作流(liu)程，嚴格作業標準(zhun)，落實班(ban)列操(cao)作每個環(huan)節，做(zuo)好班(ban)列發(fa)運(yun)(yun)和全程跟蹤等工作，確保每個環(huan)節都(dou)有專人盯(ding)控，為中(zhong)歐班(ban)列安全穩定運(yun)(yun)行(xing)及運(yun)(yun)量的(de)快速增長提(ti)供了(le)有力的(de)組織(zhi)保證(zheng)和后勤(qin)支持。