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支持全球抗疫 助力復工復產 中歐班列 月開行首破千列

支持全球(qiu)抗疫 助力復(fu)工復(fu)產 中(zhong)歐(ou)班列(lie) 月開行首破千(qian)列(lie)

（新數據 新看點(dian)）

本報記者(zhe) 陸婭楠

《人(ren)民日報(bao)》（2020年06月06日第01版）

5月(yue)31日9時35分，汽(qi)笛(di)鳴(ming)響，X8031次中(zhong)歐班列從黑龍(long)江省大慶市臥里(li)屯火車(che)站緩(huan)緩(huan)駛出。這趟滿(man)載123輛(liang)沃(wo)爾沃(wo)小(xiao)汽(qi)車(che)的中(zhong)歐班列，于6月(yue)1日抵達(da)內(nei)蒙古滿(man)洲里(li)鐵路口岸(an)，經換車(che)后奔向比利時。

“這(zhe)趟車(che)是我(wo)們今年開行的(de)第(di)十九(jiu)趟奔向比利(li)時根特市(shi)的(de)中歐班列，已有2346輛小(xiao)汽車(che)運往(wang)當地。”哈爾濱機(ji)務段機(ji)車(che)乘務員、X8031次司機(ji)孫炳水自豪地說。

大(da)慶沃(wo)爾(er)沃(wo)汽(qi)車副(fu)總經理(li)呂樂揚說，“從(cong)大(da)慶出發(fa)的(de)中歐(ou)班(ban)列，最快14天(tian)即(ji)可抵達比利時，比傳(chuan)統(tong)的(de)海(hai)上運(yun)輸(shu)節省(sheng)近(jin)30天(tian)，不但(dan)提高(gao)了運(yun)輸(shu)時效(xiao)，也極(ji)大(da)緩解了庫存壓(ya)力。”

X8031次的(de)故(gu)事是(shi)中歐班列(lie)(lie)的(de)縮影(ying)。6月(yue)5日，中國(guo)國(guo)家鐵路(lu)集(ji)團有(you)限公(gong)司對外(wai)公(gong)布，今年5月(yue)，中歐班列(lie)(lie)累計開行(xing)1033列(lie)(lie)，同比增(zeng)長43%，首次突破1000列(lie)(lie)，發(fa)送貨物9.3萬標(biao)箱(xiang)，同比增(zeng)長48%，單月(yue)開行(xing)列(lie)(lie)數(shu)和發(fa)送量均創歷史新高(gao)。

中歐班列月開行(xing)量首破1000列意味著什(shen)么？

——打(da)通堵點穩外貿，中歐(ou)班列為出口(kou)企業(ye)復工達產夯實(shi)基礎。

中(zhong)(zhong)歐班列類似(si)班車，運(yun)費(fei)比航空更低(di)，運(yun)程比海運(yun)更短。有(you)義烏(wu)貨(huo)主(zhu)算賬，同(tong)樣一(yi)批(pi)小商品運(yun)往西班牙馬德(de)里，搭乘中(zhong)(zhong)歐班列比海運(yun)省時60%以上(shang)，運(yun)輸成本(ben)下(xia)降(jiang)近30%，大大增加了出口產品附加值。

“鐵(tie)路部(bu)門(men)全力保障(zhang)中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)正點發車(che)，疏通了運(yun)輸(shu)堵點。我們的(de)汽車(che)出口運(yun)輸(shu)克服疫情影響，運(yun)量與(yu)去(qu)年同期基本(ben)持(chi)平。”哈(ha)歐(ou)國際物流股份有限公司總經理孟慶文說，目前由滿(man)洲(zhou)里站出境的(de)中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)運(yun)行線已達52條，可抵(di)達境外13個(ge)國家的(de)28個(ge)城市。為了支持(chi)出口企業復工復產(chan)，中國鐵(tie)路濟南局集團將今(jin)年“齊魯(lu)號”中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)開行計劃由800列(lie)(lie)(lie)上調至(zhi)1200列(lie)(lie)(lie)。

——攻克難點暢物(wu)流(liu)，中歐班列為穩定(ding)全球供(gong)應鏈提供(gong)支(zhi)撐(cheng)。

“38列(lie)！我們做到(dao)了(le)！”5月31日(ri)，中國鐵路成都局集團城廂車(che)站副站長李洋(yang)激動地說。5月25日(ri)至(zhi)31日(ri)，成都始發的(de)(de)中歐班(ban)列(lie)單周開(kai)行量達到(dao)38列(lie)，創下(xia)2013年開(kai)行以(yi)來的(de)(de)最高紀錄(lu)。

隨著聯想、戴爾、TCL等企業產能布(bu)局中西部，電(dian)子產品(pin)成(cheng)為(wei)成(cheng)都(dou)始發中歐班列運載(zai)的主要商品(pin)。為(wei)了暢通企業外運通道，中歐班列開展寬軌(gui)段“三(san)并二”運輸(shu)，推(tui)行(xing)內外貿貨物“集拼集運”混裝模式，使物流(liu)成(cheng)本(ben)下降5%—10%，有效(xiao)緩(huan)解了班列擁堵(du)。

在阿(a)拉山(shan)口(kou)，推進口(kou)岸(an)無(wu)紙化通(tong)關，加強(qiang)國(guo)際協(xie)調配合，及時破解(jie)運輸組(zu)織中的難(nan)點(dian)，也提高了口(kou)岸(an)雙方換(huan)裝效率，保障(zhang)了國(guo)際產業鏈供應鏈穩定。“我們加強(qiang)與(yu)海(hai)關、邊(bian)檢、代理企業溝通(tong)協(xie)調，共同(tong)架起班(ban)列(lie)通(tong)關‘高速路’。”中國(guo)鐵路烏(wu)魯木(mu)齊局(ju)集團(tuan)阿(a)拉山(shan)口(kou)站副站長(chang)劉(liu)全民介紹(shao)，今年5月，阿(a)拉山(shan)口(kou)口(kou)岸(an)進出境中歐班(ban)列(lie)達(da)453列(lie)，同(tong)比增長(chang)68.4%。

——防疫(yi)物資重(zhong)點保障，中(zhong)歐班列強勁(jing)增長為國際抗疫(yi)貢獻(xian)了中(zhong)國力量。

當地時間5月26日11時，在(zai)塞爾(er)(er)(er)維亞(ya)新貝爾(er)(er)(er)格萊德(de)火車站(zhan)，不少人(ren)頭戴(dai)黃色安全帽、身穿雨(yu)衣，揮(hui)舞著塞爾(er)(er)(er)維亞(ya)國旗迎接中歐班列進站(zhan)。這趟武漢吳家山站(zhan)始發(fa)的75041次中歐班列，滿載294.42噸國際合作防疫物資，僅用(yong)17天(tian)就(jiu)跑完10000余公里，比計劃提前(qian)1天(tian)到站(zhan)。

國鐵(tie)集(ji)團貨運(yun)部負責人(ren)介(jie)紹(shao)，國際(ji)合作防(fang)(fang)疫(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)已納入(ru)中歐班列重點(dian)保障(zhang)運(yun)輸(shu)，采取(qu)優(you)先(xian)承運(yun)、優(you)先(xian)裝車、優(you)先(xian)掛運(yun)等措施，確保應運(yun)盡運(yun)。5月(yue)份，中歐班列運(yun)送口罩、急救包、防(fang)(fang)護(hu)服、額溫槍(qiang)、護(hu)目(mu)鏡等防(fang)(fang)疫(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)119.6萬件、9381噸(dun)，累(lei)計運(yun)送防(fang)(fang)疫(yi)物(wu)(wu)資(zi)(zi)186萬件、12524噸(dun)，在歐亞大陸開辟(pi)了“生命之路”，為(wei)馳援全球戰疫(yi)提供了有(you)力(li)支撐。

——開放(fang)大(da)門越開越大(da)，中歐班列(lie)強(qiang)勁增長助力(li)滿足百姓(xing)高品質生活(huo)。

通過冷鏈運輸，越來越多國(guo)外優質商(shang)品(pin)通過中歐班列(lie)(lie)被運到國(guo)內。這不僅提(ti)高了(le)中歐班列(lie)(lie)回程重(zhong)箱率(lv)(lv)，也讓百姓有了(le)實實在在的獲得感。今年5月，中歐班列(lie)(lie)開行去程556列(lie)(lie)、發送貨物5萬標(biao)箱，同比分別(bie)增長47%、52%，重(zhong)箱率(lv)(lv)99.9%；回程477列(lie)(lie)、發送貨物4.3萬標(biao)箱，同比分別(bie)增長39%、44%，重(zhong)箱率(lv)(lv)96.4%。

“比利(li)時的(de)(de)啤酒、巧克力(li)，西班牙(ya)的(de)(de)紅葡萄酒，意大(da)利(li)的(de)(de)植(zhi)物蛋白冰淇淋……只要輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一點，這(zhe)些最新商品就能送到家(jia)，保質保鮮。”河南鄭(zheng)州市民程飛(fei)是“班列購”網站(zhan)的(de)(de)粉絲，“中歐班列給我家(jia)餐桌帶來了很大(da)變化！”

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