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中歐班列4月開行數量“穩中有升” 外交部：是“一帶一路”高質量發展的有力證明

5月(yue)(yue)18日(ri)，外交部發言(yan)人汪文斌主持例行記者(zhe)會。有記者(zhe)提問，根據最新數(shu)據，中(zhong)歐班列(lie)4月(yue)(yue)開行1170列(lie)，較3月(yue)(yue)增加36列(lie)，呈(cheng)現“穩中(zhong)有升”的發展態勢。考慮到疫情和俄烏(wu)沖突(tu)影響，這一成績(ji)殊為不易。請問中(zhong)方對此(ci)有何評論?

汪(wang)文斌表示，在世界(jie)疫情和(he)國際局勢動蕩的背(bei)景(jing)下，中歐班(ban)列(lie)克服全球流通不(bu)暢、運力不(bu)足的逆風，交(jiao)出了一份亮麗的“成績(ji)單”，實屬難能可貴。這是中國為(wei)世界(jie)經濟復蘇作(zuo)出的積極貢獻，也是“一帶一路(lu)”高(gao)質量發展(zhan)的有力證明。

汪文斌(bin)指出，中(zhong)歐(ou)班列已連續24個(ge)月(yue)單月(yue)開行(xing)千(qian)列以上，以穩(wen)定、可(ke)靠、高效的物流服(fu)務有力支撐全(quan)球產業鏈供應(ying)鏈，彰顯了(le)韌性(xing)和(he)擔(dan)當，傳(chuan)遞了(le)力量和(he)信心。中(zhong)歐(ou)班列通(tong)達歐(ou)洲23個(ge)國家(jia)(jia)185個(ge)城(cheng)市，不(bu)僅是一條交通(tong)線，也是一張貫通(tong)亞(ya)歐(ou)的物流網，更是沿線國家(jia)(jia)和(he)地區互利共贏的紐帶。據報道，2019年(nian)至2021年(nian)間(jian)中(zhong)法(fa)之間(jian)的貨運列車數(shu)量翻了(le)一番。

汪文斌說，中(zhong)歐班(ban)列(lie)的(de)發展(zhan)不(bu)僅(jin)體(ti)現(xian)在量的(de)增(zeng)加，也體(ti)現(xian)在質的(de)跨越。中(zhong)歐班(ban)列(lie)克(ke)服(fu)前期(qi)運營資(zi)源(yuan)調配問題，空箱狀況明顯改善，運營模式更趨成熟、科學，中(zhong)長期(qi)盈利能力趨于(yu)樂觀(guan)。中(zhong)歐班(ban)列(lie)搭(da)載(zai)的(de)商品結構(gou)也有所(suo)優化。“門到(dao)門”運輸、“班(ban)列(lie)超市”以及特種運輸等新型服(fu)務業(ye)態不(bu)斷涌現(xian)，行業(ye)創(chuang)新力顯著增(zeng)強。

汪文斌又表(biao)示，中(zhong)歐班列逆勢而(er)上，跑出(chu)(chu)(chu)了加速(su)度(du)，充分彰顯了共建“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”倡(chang)議(yi)的強大生(sheng)命力。今年前(qian)4個月，中(zhong)國對“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”沿線國家進出(chu)(chu)(chu)口同比增(zeng)長(chang)15.4%，其中(zhong)出(chu)(chu)(chu)口增(zeng)長(chang)12.9%，進口增(zeng)長(chang)18.6%。“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設為沿線國家經濟恢復發展提(ti)供了強大動能。

汪文(wen)斌最(zui)后(hou)說(shuo)，中(zhong)方愿同(tong)(tong)各方一(yi)道，秉持共商共建共享理念，攜手(shou)建設好中(zhong)歐(ou)班列，共同(tong)(tong)推動“一(yi)帶一(yi)路”建設高質量發展，為全(quan)球經濟(ji)復蘇注入強大動能。（總臺央視(shi)記者 朱(zhu)若夢 孔祿淵）